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京津合作控制空气污染

为加快该地区的协调发展,京津在各个领域开展了合作。其中一个重要问题是区域环境保护联系。

23日,北京和天津在天津签署协议,从各方面出台一揽子计划,加强经济和社会发展合作。在改善环境方面,建立京津环境监测数据和空气质量预警信息共享机制,开展环境监测能力项目合作,探索重污染天气应急联动方案。

从环境保护的角度来看,京津合作在区域环境保护方面迈出了重要的一步。业内专家表示,京津合作只是一种尝试,如果河北,内蒙古,山西等省也包括在内。在合作范围内,该地区环境的改善将更加明显。

天津将向“京标”靠拢

根据上述协议,提升汽车燃料标准和开发清洁能源汽车将成为促进京津地区空气质量持续改善的措施。

据了解,北京地区仅采用V国的燃油消耗标准。天津市将不会在今年年底之前供应国家IV汽油。然而,天津和北京相对较近,每天都有大量的交通工具。升级天津燃料标准也是必要的。

中国环境科学研究院移动源污染控制研究所副研究员岳欣接受《每日经济新闻》接受采访时,记者说:“天津的石油产品与北京一致,需求非常明显。 “

一位不愿透露姓名的专家告诉《每日经济新闻》记者,天津的未来排放标准肯定会进一步与更高的“北京标准”保持一致。

该协议还包括建立京津环境监测数据和空气质量预报和预警信息共享机制,环境监测能力项目合作,以及探索建立严重污染天气的应急联动计划。

关于京津环保合作的重要性,全国工商联合会环境商会秘书长罗建华给予了高度评价。他告诉《每日经济新闻》:“各省之间的省际合作,加强联合防御和共同控制,(对于该地区的环境保护)已经有了一个良好的开端。”

该协议建议加强两市重点污染物处理技术的合作,探索主要污染物排放指标的替代和交易方式,建立以改善水质目标为基础的管理体系,配合生态保护和生态建设进一步完善京津地区。水环境。

协议指出,应加强京津PM2.5污染控制合作,加强节能减排工作,大幅度降低煤炭燃烧和工业排放。

在节能减排方面,北京处于全国前列,特别是煤炭年消费总量,两市差距明显。根据此前的规划,2015年,北京的煤炭消费总量将降至1500万吨。然而,与2010年相比,天津提出将增量控制增加到不足1500万吨。

天津将来会减少煤炭的总消费量吗?对此,罗建华告诉记者《每日经济新闻》认为京津能源结构无法调整不是自己的决定,需要考虑天然气管网。

河北未纳入成效打折扣

北京和天津政府之间的协议没有带来河北。专家表示,空气污染等环境污染的有效性可能会大大降低。


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